７月5日（水）

S1　IoT/AIがものづくりに与えるインパクト　(10：00～13：00)
　C：青山英樹　慶應義塾大学　理工学部　システムデザイン工学科　教授
　SC：清水伸二　MAMTEC 代表／上智大学　名誉教授

IoTあるいはAIを取り入れた生産システム（ものづくり）が急激なスピードで構築されてきていることは、誰もが認める状況になってきており、ものづくりに関するあらゆる情報を獲得しデータ化することが現実となってきています。今後は、獲得データの分析と活用をどのように行うかが大きな課題となっています。
本セッションでは、このような状況において、「ものづくりにおけるIoT/AIへの取り組み方」、「ものづくりにおけるAIの活用方法・活用技術」、「ものづくりをつなげる技術」について、それぞれ事例を基に分かりやすく解説して頂きます。本セッションの議論を通じて、参加各位の現場あるいは参加各位のお客様の現場のIoT化・AI導入化の参考になると期待できます。

　1.富士通のものづくり領域におけるAI・IoTへの取組みについて
　　Ｓ：熊谷博之　富士通㈱　産業・流通営業グループ　プリンシパルコンサルタント

　　1.独・米・日における新潮流への参画
　　2.設計・生産・保守段階での各々のAI・IoT活用について
　　3.ものづくり全域をつなぐプラットフォームについて

　2.製造業におけるディープラーニングの活用
　　Ｓ：河合圭悟　㈱Preferred Networks　ビジネス開発

　　1：実課題に対する適用事例
　　2：エッジヘビーコンピューティング
　　3：ディープラーニング適用における課題

　3.コマツの”ものづくりのつながる化”
　　Ｓ：名畑英二　㈱小松製作所　生産本部 生産技術開発センタ　機械加工グループ GM

　　1：コマツの紹介と生産技術開発センタの紹介
　　2：コマツ流の”つながる工場”
　　3：スマートコンストラクション


S2　 スマートファクトリ：つながる・見える・改善する　(14：00～17：00)
　C：松原 　厚　京都大学　大学院工学研究科　マイクロエンジニアリング専攻　教授
　SC：中南成光　DMG森精機㈱　ユニット開発部　部長

ICT（Information and Communication Technology）は、様々な価値がつながる仕組みを産み、その仕組みが新しい技術ニーズを産むというサイクルの中で急速に発展しています。デジタル化することでつながる仕組みは、ドイツのインダストリー4.0、米国のインダストリアル・インターネット、日本のインダストリアル・バリュー・イニシャチブのような様々な産業間協業のアークテクチャーの提案に波及し、スマートファクトリの実現のモチベーションとなっています。本セッションでは、ファクトリー、プロセス、品質保証といった様々な階層でのスマート化の考え方と方法についてご講演を頂き、その現状と将来について理解を深めたいと思います。

　1.スマートファクトリーの狙いとネットワーク化への展望
　　Ｓ：安井公治　三菱電機㈱　FAシステム事業本部　産業メカトロニクス事業部　技師長

　　1：なぜスマートファクトリーを目指すのか。何を狙ったものか。
　　2：スマートファクトリーが実現したあとの展望。誰がどう活用するのか。
　　3：電子分野から見た実現への課題

　2.IoTで実現する生産プロセスのスマート化
　　Ｓ：中野靖章　DMG森精機㈱　ソフトウェアマーケティング部　国内マーケットグループ　グループ長

　　1：ＤＭＧ森精機の考えるスマート化
　　2：ＣＥＬＯＳによる生産プロセスのスマート化
　　3：センサーを用いた見える化と今後の展望

　3.研削プロセスの自工程完結
　　Ｓ：都築俊行　㈱ジェイテクト　工作機械・メカトロ事業本部　IoE推進室 第1グループ　グループ長

　　1：従来加工後に抜き取り検査していたのを加工機で判定
　　2：ノウハウに基づいた特微量抽出及び解析
　　3：「品質は自工程で造り込む」 TPSの基本概念

７月6日（木）

S3　航空機部品製造を先導する革新的加工技術　(10：00～13：00)
　C ：松村 　隆　東京電機大学　工学部　機械工学科　教授
　SC：鈴木 　博　三菱重工業㈱　民間機セグメント　民間機事業部　マネージング・エキスパート

近年の航空機製造に対する関心とともに、加工の高能率化と難削材の切削に対する技術開発が進められています。また、航空機部品の切削においては、複雑かつ高精度な加工が求められ、品質についても厳しい仕様が求められています。このセッションでは、このような航空機製造における先進的な加工技術を紹介して頂きます。まず、民間航空機の製造技術に関する概要を説明し、鋼材部品の一貫加工ラインの事例について紹介して頂きます。次に、航空機部材の一つであるアルミ合金の切削について、先進的な加工機と高能率切削技術の事例を紹介して頂きます。最後に、難削材加工に対する切削工具とその加工事例を紹介して頂きます。本セッションが、皆様にとって航空機部材の切削技術開発のお役に立つことを願っています。

　1.航空機部品製造を支える加工技術と自動化技術
　　Ｓ：守屋 　誠　三菱重工業㈱　民間機セグメント　民間機事業部　部品工作部　生産技術課　課長

　　1：航空機部品製造の特徴
　　2：加工技術と自動化技術の紹介
　　3：航空機用 鋼材部品一貫加工ライン事例

　2.航空機アルミ構造部品の高能率加工
　　Ｓ：宮﨑正明　㈱牧野フライス製作所　開発本部　厚木M開発部　ゼネラルマネージャ

　　1：高能率加工のアプローチ
　　2：最新の加工機紹介
　　3：安定した効率良い生産へ

　3.航空機部品加工のニーズに応える先進工具技術
　　Ｓ：長田 　晃　三菱マテリアル㈱　加工事業カンパニー　航空宇宙部　部長

　　1：三菱マテリアルの切削工具事業と航空宇宙部の紹介
　　2：航空機部品に使用される材料と切削加工
　　3：航空機部品（難削材）加工向けの先進工具と加工技術


S4　明日を拓く 最先端のものづくりプロセス　(14：00～17：00)
　C ：笹原弘之　東京農工大学　大学院 機械システム工学専攻　教授
　SC：名畑英二　㈱小松製作所　生産本部　生産技術開発センタ　機械加工グループ　GM

産業界におけるイノベーションは最新のものづくりプロセスから生まれます。工作機械技術が関連する分野においても、日本発の新技術により革新的な生産効率向上や、製品の性能向上の取り組みが数多く行われています。
本セッションでは、スーパースカイビングによる内歯車加工、切削加工、レーザ加工、アディティブマニュファクチャリングを複合化した工作機械によるスループット短縮、ダウンタイムゼロを工具の観点から実現し高能率化と両立する取り組み、そして組み立てプロセスなどにおいて人間とともに作業する協働ロボットの事例について、最新情報を提供いたします。多岐にわたる最先端のものづくりプロセスの最新動向を把握していただくとともに、それらを総合し将来展望についても議論する場を提供いたします。

　1.スーパースカイビングによる内歯車加工の革新
　　Ｓ：西村幸久　三菱重工工作機械㈱　技術本部　本部長

　　1：内歯車切削加工の現状と課題
　　2：スーパースカイビングの加工原理と特長
　　3：スーパースカイビングの適用事例

　2. 切削加工とレーザ技術の融合で実現するスループット短縮提案
　　Ｓ：石原洋成　オークマ㈱　技術本部　ソリューション開発センター　先端技術開発課　課長

　　1：除去加工と形状造形の融合
　　2：レーザ技術を使用した積層造形と焼入れ
　　3：工程集約の事例

　3.ダウンタイムゼロを目指す加工プロセス
　　Ｓ：武智清行　㈱タンガロイ　マーケティング部　MTBグループ　部長

　　1：工具測長からデータ機械転送の無人化
　　2：最新加工パスと最適工具選定による高寿命・高能率化
　　3：増速スピンドルが既存機械を変える

　4.人間とともに作業する協働ロボット
　　Ｓ：滝澤克俊　ファナック㈱　ロボット事業本部　技師長

　　1：協働ロボットとは
　　2：ファナックの協働ロボットの特長と機能
　　3：協働ロボットの用途

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